主产柯兰多等车型 探访韩国双龙汽车工厂

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  有着近60年历史的韩国双龙汽车从成立初期就致力于四轮驱动SUV车型的开发,至今依旧。而作为全球最大的汽车消费市场,中国SUV车型的销量近年则一路高歌猛进。面对着巨大的市场利益,与上汽最终分道扬镳的双龙汽车依然希望在这片群雄逐鹿的战场上分得一杯羹。

  目前,双龙汽车在国内主要通过庞大集团的营销网络来进行车辆的销售d88.com手机app,根据规划,明年双龙汽车在国内的销量计划达到2万辆,后年为3万辆。如果在国内的销量可以达到5万甚至更多的话,双龙汽车也会考虑在国内建厂。作为一个相对小众的品牌,不得不说双龙汽车错过了国内新车销量爆发增长的重要时机,好在现今SUV车型的热度依然高涨,而作为专业SUV生产厂家,只要产品和品质足够好,相信双龙汽车在中国市场还是有很多机会并有所作为的吸塑包装盒厂哪个好。(文/汽车之家冯景毅)

  坦白的讲,韩国双龙品牌至今还没有给国内的老百姓留下什么深刻的印象,最鲜明的例子就是身边曾有许多朋友问过我:“今天看到一辆车,标识好像是一个长着犄角的动物头像,是什么车?”“道奇!”我很自信的回答。“那车长的好奇怪。”于是我马上纠正:“哦,双龙!”然而,就连我自己至今也不清楚双龙的标志到底是什么涵义。

  在我看来,当下的双龙是一个极富个性的汽车品牌,它没有统一的家族式前脸,旗下的车型多以SUV为主,但长得却一点也不像亲兄弟,而且相貌都很古怪。别多想,言外之意并不是讽刺它长的有多难看,可能用“非主流”来形容更为合适,以至于即使没有商标也能被人认出这是一辆双龙汽车。

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